【撿便宜購物】大主管、小主管，帶人前一定要知道的6件事~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
亞馬遜暢銷好書作者：大衛．科特萊爾
直指人心、一針見血之最新力作！
身為領導人的你，最渴望有機會回答的魔法問題－－
「有什麼我可以幫忙的嗎？」
你以為員工加入公司只是為了賺錢、為了五斗米不得不折腰？
要他們自動自發為公司著想，根本是不可能、不切實際的事？
不會的。因為有最佳領導人的團隊往往就掌握了獲勝的金鑰。聽起來簡單……但要怎麼做，才能成為最優秀的領導人呢？領導人的缺憾常是：不了解如何率領同仁往共同目標邁進。最簡單地說，領導力可歸結為是否回答了團隊成員以下六個至關重要的問題：
1.真正重要之事是什麼？
2.我做得怎麼樣？
3.我們的團隊做得怎麼樣？
4.你在乎嗎？
5.我們改變了什麼？
6.你，值得追隨嗎？一旦團隊成員的需求皆獲滿足，他們就會想問你這個「魔法問題」：有什麼我可以幫忙的嗎？如果你仰賴他人實現成果，那麼這本書正是為你量身打造。對於如何營造讓員工願意無條件付出的氣氛，本書提供了證實有效的方法。本書並非探討什麼新的領導策略。你將學到的是經過檢驗而可靠，不會隨時間浮沉的知識，而且這些原則適用於每個產業，以及學校、醫院、教堂，甚至家庭。當聽到這個魔法問題，你就知道自己正走在通往卓越成果之路，而且會比以前更快達成。每個團隊都會問這些問題。只有出色的領導人知道答案。讓魔法開始吧！開店送禮推薦搶購作者簡介熱門商品大衛．科特萊爾（David Cottrell）被喻為「最值得關注的實在派領導學大師」的大衛．科特萊爾（David Cottrell），目前是基石領導研究中心（CornerStone）總裁兼執行長。身為領導界的權威，曾與現今許多最成功的組織合團購作，輔導領導人追求頂尖績效。身為企業高階主管，大衛處理過當今領導人所面臨的阻礙、挫折和議題。在創立基石領導研究中心之前，他曾於富士全錄和聯邦快遞擔任領導職，並成功帶領一家申請破產保護的公司鹹魚翻身。身為國際知名作家、教育家和演說家，他也是公共電視力邀的專家，並且在全球各地與超過五特賣十萬名領導者分享其領導哲學與課題。大衛著有二十多本書，包括《星期一的領導課》（Monday Morning Mentoring）、《Monday Morning Choices》、《Tuesday Morning Coaching》、《The Nature of Excellence》、《Listen Up Leader》和《Birdies, Pars, and Bogeys: Leadership Lessons from the Links》等。譯者簡介限定產品洪世民暢銷產品六年級生，臺灣大學外國語文學系畢業，現為專職譯者，譯作涵蓋各領域，譯有《溝通苦手必備「交陪」藥方》、《今天你M了沒》、《有機成長力》、《好奇心殺不死一隻貓》、《一件T恤的全球經濟之旅》、《這就是行銷－－科特勒精要》、《精微化成長： 世界級企業的獲利策略》等書。上班族省錢大作戰網路熱銷商品限量不等人的
商品訊息簡述:
作者： 大衛．科特萊爾
新功能介紹- 原文作者： David Cottrell
- 譯者： 洪世民
- 出版社：美商麥格羅‧希爾
新功能介紹 - 出版日期：2013/05/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「飛高高」閃到腰沒接住！她害2歲童重摔…多處骨折慘死
逗孩子玩又傳悲劇！南韓一名36歲女子日前替好友照顧2歲的兒子，不料在玩「飛高高」時，疑似失手不慎讓男童重摔在地上，經過6天搶救仍不治。日前該女子被當地法院依「過失致死罪」判10個月有期徒刑，緩刑2年，並做120小時公益服務。
綜合韓媒報導，該起事件發生在2018年7月4日，當時女子在好友家中幫忙照顧僅2歲的兒子，過程中和男童玩「飛高高」的遊戲逗弄，沒想到當她把孩子拋向空中，卻突然感到一陣腰痛，來不及反應接住小孩，導致孩子重摔在木質地板上，當場昏迷，嚇得她趕緊報案把孩子送往醫院搶救。遺憾的是，男童因多處骨折加上嚴重內出血，搶救6天後仍傷重不治。
報導指出，該案在昨(20日)審判，法官認為，這起意外導致年僅2歲的男童身亡，且讓男童父母痛苦不堪，本因重罰；但念在被告炭成犯行，且之前沒有任何前科或嚴重享好禮年終募集罪刑，改判10個月有期徒刑，緩刑2年，並要做120小時的公益服務。
華航董事長何煖軒只聽鄭文燦的？ 桃市府4點說明
桃園市政府新聞處長詹賀舜8日晚間9時發布新聞稿，針對有媒體報導指稱「華航董事長何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的，根本不理會交通部」，提出4點說明。
華航機師公會8日清晨6時啟動罷工，造成多次航班遭取消、近千名旅客受影響，交通部介入協調盼華航能妥善處理，呼籲雙方能夠坐下來溝通，避免情勢惡化。
有媒體報導，交通部的官員透露，華航董事長何煖軒從來不把交通部看在眼裡，只聽桃園市長鄭文燦的。而交通部政務次長王國材也坦言，華航內部確實比較硬，交通部無法很強勢主導，只能給予建議。
針對媒體的報導，桃園市政府新聞處長詹賀舜說明如下：
一、華航公司是上市公司，主要股東是航發會，交通部依法監理及政策指示，華航公司的董事會官股法人代表，必須遵循交通部的行政指導。
二、鄭文燦市長從來不介入華航公司的公司治理，處理勞資爭議也是依據法令及公共利益原則公事公辦。
三、鄭文燦市長在多次調解會中都提出「機師是飛航安全的核心」，航空公司必須特別照顧機師的權益，這個主張一直沒有改變。機師工會去年8月簽訂了一年的和平協議，桃園市政府勞動局多次分別舉行兩家航空公司的協商，其中長榮航空達成勞資協議，而華航卻未能達成。市府當時一再希望華航與工會是否可以各讓一步，雙方都未接受。由此也可以知道，華航向來有自己的考量，根本沒有所謂「只聽鄭市長的」。
四、鄭文燦市長呼籲華航及機師工會盡速回到協商的談判桌，就工會訴求尋找妥協點，讓罷工落幕。華航公司本來就應該尊重目的事業主管單位，也就是交通部的斡旋。我們相信，旅客權益優先、飛航安全優先、機師權益優先，會是各方的共識，只要華航公司及機師工會各退一步，一定可以找出最好的方案。
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