【團購熱門產品】市場管理~熱賣中
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商品訊息描述: 發燒好康要商品暢銷，必需滿足消費者內心潛在的期望，還要提供其它令顧客滿意的相關服務；緊接著就要看由產品價格所創造出來的價值是多年終募集少，也就是該項產品或服務對顧客產生了什麼心理層次的滿足感。此外在新世紀的時代裡，顧客消費型態也有了實質的轉變。從事市場管理的人員，必須從消費者心目中期望得到的，將之化為商品，才是暢銷商品的開端。
本書詳細介紹了市場學的理論及方法，每章都附有案例，針對該章之內容提出問題，使讀者更易了解。書末更有三個真實個案，引述三家本地公司之經驗，它們怎樣在現實運作中發揮市場管理的效用，使僅此一檔讀者可以根據書內的理論、技巧及案例互作參照。
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商品訊息簡述:
作者： 香港管理專業發展中心
新功能介紹- 出版社：香港中文大學
新功能介紹 - 出版日期：2004/05/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸共享單車押金 6月起全面禁收
大陸交通部下令，6月開始共享單車、汽車不能再向用戶收取押金，過去收的也要全數退還，這對已經瀕臨破產危機的ofo來說無疑是雪上加霜；ofo不久前才推出用押金換金幣的方式，讓用戶在自家網路商城消費，引發爭議，如今政策生效在即，剩下不到2個星期要把用戶押金吐出來，恐怕迫使公司申請破產。而其他家共享單車企業，摩拜和哈囉單車，一個是從去年7月後就不再收押金，一個則採用支付寶信用分來取代押金作法。但沒有了押金支撐的這些共享單車企業，都不約而同地宣布價格調漲。
民眾：「我前面看，已經有1千多萬還是多少在排隊，我忘了具體數字，反正有生之年應該不指望了。」(0056)
苦等不到押金退還，用戶信賴感降到最低，曾經是大陸排名第二大的共享單車ofo想暢銷排行搶先看出新點子，乾脆把押金轉換成金幣，99元押金能換到150個金幣，199元押金可以兌換成300個金幣，1個金幣等同1元，可以在ofo自家網路商城使用。
用戶：「我們給的是現金，它應該也退還現金給我們，而不是變相的再讓我們去消費。」
用戶：「等於是把我的一些權益，轉嫁到它這些，給自己一些運作的空間上面去了。」
用戶：「我如果需要去購物，可以自己到超市去進行一個購物啊。」
想用金幣取代兌現，ofo要求用戶一旦換了金幣，等同放棄退押金的權利，而且用金幣買到的商品，一概沒有售後服務，這樣作法，反而引起用戶大為反感，網路上罵聲一遍，甚至有用戶發現，提供兌換的商品，比其他電商販售價格更不划算。
民眾：「商城裡我看了那個商品少，能選擇的餘地特別小，而且它那個買東西的話，只是一小部分用它的金幣，大部分還得自己添現金，去(用)了那金幣，剩下的現金，跟其它網路平台的價格差不多，所以說這金幣，相當於沒起到什麼作用。」
比方說同款衛生紙，在ofo要花12個金幣外加人民幣39元，但在另一家電商優惠價人民幣40元左右就能買到。
互聯網專家 包冉：「這種實物抵扣，裡面猫膩(搞鬼)就大了，可能一個原來價值10元的東西，它標價100元，甚至1千元，這種虛標價格，也是在這種環結常見的伎倆。」
從去年12月ofo爆發押金擠兌潮後，公司經營幾乎走上絕路，本想用金幣來解套，但如今又將迎來大陸官方政策的「最後一根稻草」。
交通運輸部副部長 劉小明：「嚴格押金的使用管理，對用戶申請退還押金的，企業應該做到即時無條件的退還。」
大陸交通部發布禁令，6月起不論是共享單車還是汽車，都不能再跟用戶收取押金，過去收取的押金，也要全數退還，也就是說ofo在剩下不到2個星期時間，必須還清所有用戶押金，等同逼迫公司申請破產。
上海東方衛視：「ofo小黃車方面，拒絕了記者的採訪，記者打開小黃車用戶端發現，雖然目前仍接受退押申請，但對於何時能到帳並無明確說明。」
其他共享單車企業則先一步因應，摩拜從去年7月開始新用戶一律免押金，舊用戶接受無門檻退押金；為了避免押金問題，哈囉單車從成立之初，就一直採用支付寶信用分650分以上免押金作法。
哈囉出行高級副總裁 李卓生：「我們現在正在考慮啊，要不要把這個芝麻信用分再降低，甚至完全取消，這個是我們下一步現在正在走的一個方向。」
官方下押金禁令，共享單車企業把經營成本轉嫁用戶身上，今年3月小藍單車在北京起步價從每30分鐘人民幣1元，上漲為每15分鐘人民幣1元，每超過15分鐘增加人民幣0.5元，接著4月摩拜單車也跟進，最後連哈囉單車也從每30分鐘人民幣1元漲到1.5元。
用戶：「如果你說15分鐘以內的話，漲價的話還是可以接受的，然後如果說比地鐵還貴的話，就不太方便了。」
用戶：「如果超過公交(公車)的話，這個漲價幅度的話，我覺得可能就不會再使用它了。」
共享單車「最後一哩路」優勢，恐怕逐漸消逝，行業迎來全面重整，回歸理性市場。
NBA》退役球星評快艇、76人交易案 戴維斯：雙贏
昨天下午聯盟傳出重大交易，洛杉磯快艇送出主力前鋒哈里斯（Tobias Harris）及兩名板凳兵，從費城76人身上換來潛力新秀沙米特（Landry Shamet）在內的3名球員，以及首次輪籤各兩個，而今天前快艇退役球星戴維斯（Baron Davis）認為這筆交易是雙贏。
戴維斯日前告訴《TMZ Sports》自己的想法(見下影音)，他認為快艇現在將哈里斯送去76人，讓球隊未來變得更好，戴維斯說：「每個人都著重眼前的事物，並沒有人思考未來2至3年團隊薪資空見會變怎樣。」戴維斯也點出另一個重點，就是今年夏天市場會有許多頂級的自由球員，像是之前在南加州買房的雷納德（Kawhi Leonard），今年夏天便可以跳脫合約成為自由球員，快艇屆時就有薪資空間可以補強頂級球員。
這筆交易的重點只要是送走剩下1年合約的哈里斯，並透過哈里斯這名即戰力，像目前正在為季後賽打拼的球隊換取幾個選秀籤，如果之後能簽下大咖球星，那麼快艇的未來無可限量。
至於76人這邊，雖然送出潛力新秀沙米特甚至是防守大鎖錢德勒（Wilson Chandler），但戴維斯依舊認為他們不算輸，因為這筆交易讓76人獲得今年快艇表現最好的球員，這對於目前正在東區排名第5的球隊來說，無疑是衝刺季後賽、甚至是總冠軍賽的助燃器。
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