【省錢大作戰】設計的精髓：當理性遇見感性，從科學思考工業設計架構~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
詳述如何將抽象的概念成形，在設計中展現架構之美，
將最完美的產品交到使用者的手中。
一本書，看穿表象、深入本質，
作者談人前風光的成功，也談無法商品化的失敗。
這不只是一本談論設計的書，
省錢王而是如何享受人生這場遊戲的百科全書。
為什麼自動驗票閘門的IC卡（非接觸式電子票證）判讀角度要傾斜13.5度？
為什麼設計機器人之前，要先了解動物標本的骨架？
為什麼蘋果（Apple）創辦人史帝夫?賈伯斯（Steve Jobs）堅持產品外型必須是直角？
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事實上，這些問題的答案都和設計架構有關。本書作者山中俊治（Shunji YAMANAKA）是日本著名的工業設計師，以他設計手錶、桌燈、辦公椅、3C產品，到義肢、機器人、汽車的經驗，在書中提出解答。
作者以自傳式的筆觸，從他擅長的機械工學領域談起，娓娓道來近四十年設計生涯的觀察和心得。分享他在日常生活中對於自然科學、物理現象、材質特色、衡量推算的觀察，也穿插他和不同領域的頂尖人物合作的經驗，像是服裝設計師三宅一生、劇作家小山薰堂、創業家猪子壽之、機器人專家古田貴之和石井裕等，字裡行間顯露他兼具理性和感性的特質，以及對於綜觀全局的用心。
「產品設計，是設計師送給使用者的禮物」，作者提醒設計師除了重視外型，也要在第一線的現場發揮「多看、多問」的好奇心，深入了解藏在表象之下的內在，從人際互動和觀察之中回歸「人」的本質，並且深入使用情境，進而掌握架構、關照整體，這才是設計的精髓所在。
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各界推薦
李惠貞│Shopping Design總編輯
李建國│iF亞洲子公司總經理暢銷商品
官政能│實踐大學教授兼副校長
好康平台推薦商品戰利品謝榮雅│奇想創造董事長兼創辦人
羅彩雲│大同大學工業設計系副教授暨系所主任
人氣產品排行榜龍國英│日商龍國英建築設計顧問有限公司負責人
工業設計往往在藝術和工學之間遊走，兩者也常難以取得平衡。本書作者山中俊治教授以其機械工學的背景，以及多年的現場工作經驗，透過輕鬆感性的文筆，闡述產品背後隱含的科學知識，結合感性與理性，帶領讀者一同理解設計的精髓。——羅彩雲（大同大學工業設計系副教授暨系所主任）
限量不等人的
禪學思想家鈴木大拙曾經為了將「無心」這句禪語翻譯成英文而苦惱，一開始他譯為「NoMind」，最後定調為「Mindless」。然而，「Yes/No」如此是非分明、非黑即白的二元論，會讓人失去尋找事物其中的本意。如同本書作者山中俊治，既不喜歡一人獨處，又不喜愛群體組織的生活，因而遊走世間，與形形色色的人們往來，我常稱之為「灰道人士」。
作者身為日本最高學府東京大學的校友和教授，他以身作則告訴我們，真正的專業，是除了顧好眼前的本業之外，更要俯瞰全局。
他提到，設計本身不僅取決於造形與顏色，還要運用整合自然科學、日常物理、素材開發和安全耐用等重要因素。
我感覺這不只是一本談論設計的書，而是告訴你，如何享受人生這場遊戲的百科全書。還有，作者那神似達文西（Leonardoda Vinci）的素描手稿，更不要錯過！（笑）——龍國英（日商龍國英建築設計顧問有限公司負責人）
從事二十多年的工業設計工作，愈來愈覺得設計的挑戰日益增加，而如何在企業帶領年輕設計師或在學校怎麼教育學生，就是一個極大的挑戰。所以我常常回想當初走上設計這條路的初心，以及又是怎樣的價值選擇去執行每個不同的設計，形塑出我作品最終的機能和形態。但總礙於自己不擅長系統化的整理，沒能完整傳達自己最真實而基礎的邏輯。
看到本書作者山中俊治以部落格的寫作形式而遠離理論的框架，生動描述他的日常生活，包括好奇、思考、感動、疑惑等，引領我們進入他的設計世界，去面對人、物和環境的彼此交纏卻又能梳理清楚的過程。特別是其工學的背景，使得作者對材料、結構、物理等科技深深著迷，並以豐富的知識和深刻的觀察，一步步解析其物件存在的脈絡和必然性，我也受到很大的啟發和激勵。
特價產品值得一提的是作者對人的觀察和相處，他之所以成功，就是回歸到「人」的本質，這也是許多大師的共同特質吧！更難得的是作者不避諱分享多位設計師的成功作品並表達其讚嘆，我們也因此認識作者心目中的大師。如此的格局對照當代設計師們普遍文人相輕的現象，佩服之餘也深切自省。——謝榮雅（奇想創造董事長兼創辦人）
商品訊息簡述:
作者： 山中俊治
新功能介紹- 原文作者： Shunji YAMANAKA
- 譯者： 葉韋利
- 出版社：經濟新潮社
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廢水重生術！ 鳳山汙水處理廠產再生水年獲利2.5億
台灣雖然是降水量不少，但依然有缺水問題更被列為全球第18大缺水區，其中一個主因是我們的自來水「再使用率低」，但現在已經有在推動改進，以高雄來說當地水利局就推估，民國120年每天將短缺37.3萬噸的自來水，而當地的鳳山汙水處理廠，從去年啟用新的再生水廠，提供給企業端使用，年獲利更因此達到2.5億元。
記者詹舒涵：「台灣多數的自來水都像這樣子使用過一次，經過汙水處理直接排入溪中，再使用率非常的低，這也成為台灣缺水的主因之一，其他原因還有像是我們河川過短，而且太陡峭以及水費太低，民眾不夠珍惜所以現在，自來水如何多次的使用也成為關注的議題。」
記者詹舒涵：「觀眾朋友也許你已經看到舒涵手中拿著這一杯水，其實這一杯水本來應該，直接排放到鳳山溪裡頭，沒有辦法再度利用，但是這個汙水處理廠從去年的時候啟用了再生水的系統，所以現在舒涵把它倒入快濾池裡頭，它就能夠再產生使用的價值。」
透過系統沈澱砂石或污泥，不再讓水資源輕易流走，根據高雄水利局的推估，屬於易缺水區的高雄到了民挖好康最暢銷產品國120年，每天將短缺37.3萬噸的自來水。
因此這座民國95年啟用的鳳山污水廠，在去年年八月擴增新的再生水廠，並委託民間水科技公司營運，每天能處理2萬五千噸的再生水，年獲利2.5億元，背後主要靠的是兩套系統搭配，第一套UF中空纖維薄膜系統，濾掉水中微粒及細菌和病毒。
影片口白：「轉變成可用的水源。」
第二套RO逆滲透膜，則是濾掉離子物質，透過螺旋狀循環系統，由外圈至內圈層層濾掉成為再生水的完成品，雖然是幫水重生的重要技術，但業者表示這整套系統技術很普遍，最重要的是後續維護延長使用年限、減少耗損成本，畢竟光是這座再生水廠，投入的建置經費就高達26.6億元。
副廠長張勝傑：「我們會針對進來的水的水質啊，水量來去長期的去做監測，每天也會針對我們的薄膜，去看它的一些膜的壓力，是否有達到異常。」
而整套系統背後還有監控區，24小時輪班檢測。
監測人員：「(水質)濁度可能它有些偵測儀器，假如它有髒汙了，那我們當下就趕快把它的那個，偵測的感測器做一個清洗的動作。」
目前這裡產出的再生水，品質都比自來水還要好，像是濁度硬度都是勝出，價格上再生水一噸18.8塊，也比自來水的11.5塊來的高，但目前使用的中鋼跟中鋁還是願意買單，也減緩工業與民爭水的狀況。
副廠長張勝傑：「送給用水端的部分的話，他們就可以比較就不用再，進一步再去處理不需要，用到這麼多的處理費就可以來去做使用。」
目前這裡產的再生水，只能供給兩大企業3分一的用水量，可見需求真的不少，而且缺水可不只是台灣要面對，據了解全球的廢水處理與回收商機，2020年的全球市場規模將達到900億美元，大約2700億台幣，而鳳山再生水廠第一年下來，成效不錯高雄市府也打算，持續擴大規劃。
高雄水利局污水營運課股長林裕雄：「臨海汙水處理廠目前在興建以外，那麼目前北高雄這邊就是，我們的那個岡橋汙水廠，跟楠梓汙水處理廠也有在做那個，再生水的一個規劃。」
另外被問到像新加坡的new water，甚至提供到民生用水，台灣是否也有可能，業者表示還有一段漫漫長路要走。
副廠長張勝傑：「(這會)牽扯到蠻多，會牽扯到法規還有牽扯到民眾的觀感啊，有的沒的這要蠻長的(路)。」
污水重生再創價值，面對缺水危機似乎已經跨出一線生機。
全怪陸車市賣不好？捷豹陸虎母公司1季慘虧上千億
▲捷豹路虎去年銷售表現不佳，使印度母公司虧損打破國內歷史紀錄。（圖／取自維基百科）
大陸汽車市場伴隨著經濟成長減速而萎縮，更重創了全球各大車廠。除了英國知名車廠「捷豹路虎」（Jaguar Land Rover）陷入銷售寒冬，連帶也讓捷豹路虎的母公司，印度「塔塔汽車集團」（Tata Motors）在昨日交出了印度史上最慘的財報，光是去年第4季（2018年10月至12月）集團就虧損38億美元（約新台幣1171億元），更導致週五股價一度重挫近30%。
而做為英國最大的汽車製造廠，除了「捷豹路虎」不久前公布的財報，連續第四季虧損，公司資產更減值31億英鎊（約新台幣1239億元），約是公司市值的三分之一。另外，根據《CNN》報導，「捷豹路虎」去年汽車產量大減16%、裁員6000人，並有1000位員工被迫施行「1週上班3天」制。然而，到了今年1月銷售卻仍未起色，上個月「捷豹路虎」在大陸的銷售就較去年同期重摔達40%。
▲「捷豹路虎」受到大陸車市不振影響，去年第4季，集團就虧損38億美元（約新台幣1171億元）。（圖／取自維基百科）
此外，英國汽車業更預期，若是英國在3月29日真的脫歐，將對英國汽車業造成「永久性的破壞」。另一方面，塔塔汽車本身同樣也是表現不佳，除了曾經號稱「市界最便宜汽車」的Tata Nano銷售不佳，明年4月恐將停產，事實上，塔塔汽車的股價從2016年開始就一路走跌至今。
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