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新功能介紹- 出版社：正中書局
新功能介紹 - 出版日期：2000/09/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑煞車失靈轉彎避難 槽車翻覆頭身分離
一輛載水泥的槽車，從台中送貨到新竹，在竹南下交流道的時候，發現煞車失靈，怕推撞前方整排待轉車輛，趕緊轉彎，槽身翻覆，車頭脫離衝上分隔島，擦撞兩輛汽車和一輛機車，騎士受傷送醫。
監視器畫面，看到車輛大排長龍，準備左轉，突然一輛失最近流行商品產品控的聯結車車頭，衝過來，衝上安全島，鏡頭前黑色轎車，像是要被壓住了，好驚險。
事故現場看到槽車的車身翻覆，橫在路面，車頭呢，往前四五公尺，卡在分隔島上面。黑色轎沒被壓住，但是車尾還是沒閃過，轎車駕駛感覺到，後方龐然大物逼近過來，嚇出一身冷汗。
45歲的曾姓駕駛，從台中載著水泥到新竹，他說下交流道之後，發現煞車失靈，怕推撞前方停等紅燈的車輛，趕緊轉彎避難，減低傷害。
事發在二高竹南交流道，這輛槽車，原本下交流道要直行，發現煞車失靈，擔心推撞前方車輛，趕緊往右彎，槽身翻覆，擦撞一輛機車和一輛汽車，車頭衝上分隔島，擦撞另一輛汽車。
車上的人員都沒有大礙，但是全嚇壞了，還有機車騎士擦撞摔倒，膝蓋擦傷，胸口疼痛，被抬上救護車送醫。
事故地點是Y字路口，也是交通要道，一度交通受阻，一個多小時才解除路況，恢復通行。
駕駛躲過一劫，車輛受損，人沒有受傷，還說槽車是煞車失靈，緊急避難也是情非得已，看看驚險瞬間，他差一點就被車頭給壓過去。
華航罷工有派系介入？林佳龍：別腦補
政治中心／台北報導
這次華航機師工會罷工，外界認為是交通部「叫不動」華航董事長何煖軒，因何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的，對此，交通部長林佳龍今在臉書發文澄清，政府不分地方中央從年前就開始研商，可惜勞資雙方溝通屢生枝節，罷工還是上演，派系鬥爭的揣測，是對他與鄭文燦從野百合學運迄今數十年來的深厚交情太不瞭解，林強調「沒有派系權鬥，只有通力合作。」
華航罷工進入第二天，國民黨台北市議員王鴻薇表示，這是民進黨內新潮流和正國會派系相互鬥爭，民進黨立委許智傑、鄭寶清說，這是單純勞資爭議，沒有所謂的政治鬥爭。
▲（圖／中央社）
對此，林佳龍嚴正表示，「沒有派系權鬥，只有通力合作，」強調在各界全力想方設法保障旅客權益、維護春節疏運之際，卻傳出了派系鬥爭的揣測。這些風聲或傳言。林佳龍直言，有這種言論「實在是對我與鄭文燦市長從野百合學運迄今數十年來的深厚交情太不瞭解。」文末更說，「還有很多旅客在等，別浪費時間腦補派系鬥爭的劇情了，我們趕緊一起努力！」
林佳龍臉書全文：
這次華航機師罷工事件，政府不分地方中央，從年前就開始密切研商及因應。很可惜勞資雙方溝通屢生枝節，罷工還是上演了。
在各界全力想方設法保障旅客權益、維護春節疏運之際，卻傳出了派系鬥爭的揣測。這些風聲或傳言，實在是對我與鄭文燦市長從野百合學運迄今數十年來的深厚交情太不瞭解（以下省略5000字）。
為避免這些風聲持續干擾罷工事件的處置，因此還是特別向大家報告：佳龍和文燦不僅沒有外界揣測的派系鬥爭問題，從過去台中桃園城市治理的交流，到這次華航罷工事件的處置，一直以來也都密切合作。
我們共同主張，華航高層應傾聽員工心聲，放下情緒妥善處理勞資糾紛；我們也都呼籲工會在表達訴求之際，能以旅客權益為重，與資方重啟協商，才能進一步啟動華航飛安及制度的改革。
佳龍和文燦市長也認為，航空業者的勞資協商，既然長榮可以達成共識，華航也應該為了維護公司形象及旅客權益，盡力去達成；如今導致罷工，華航的管理階層應該為協商的破局有所檢討。
交通部會和勞動部、桃園市政府勞動局共同努力，希望盡快讓罷工事件落幕，讓春節疏運恢復正常，好讓國人安心收假。畢竟，要開學、上班，想必很多朋友心情已經夠差了。
我也呼籲無論是哪個所謂的「派系」，或是哪一個政府部門的同仁，現在該做的事有很多，但不包括未經查證就亂放話，否則只會讓事情更複雜。
好了，還有很多旅客在等，別浪費時間腦補派系鬥爭的劇情了，我們趕緊一起努力！
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