【超人氣商品】HANS J. WEGNER：名椅大師-丹麥設計~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 15歲設計人生中第一張椅子，到成為丹麥最具影響力的家具設計師，他的設計不僅啟發了同時代的設計師們，作品更成為世界各地博物館必備的館藏之一，他的一生創作豐富產量驚人，被尊崇為「椅匠中的椅匠」，他是二十世紀家具設計師的典範。
什麼樣的椅子，經得起時間的淬鍊，
不僅成為設計師、收藏家心目中的夢幻逸品，
更是家具史上的永恆經典？
什麼樣的設計，不跟隨潮流卻總能引領潮流，
網友超推成為時尚風格、品味優雅的代名詞？
一說起丹麥設計，自然而然就會讓人聯想到極簡、實用、充滿思惟創意等字眼，即使經過五、六十年，依舊百看不厭、歷久不衰。這種以全民需求而設計的作品，不跟隨潮流卻總能引領潮流，成為時尚風格的代名詞。本書介紹丹麥國寶家具設計大師漢斯．韋格納（HANS J. WEGNER）所設計的17種椅款類型、115張經典名作，透過作者精妙洗練的文字敘述，每件作品背後的創作故事、設計歷程、原點初衷，乃至功能特性、材質、製作工序…. 等等，都有了精彩的呈現與說明。
不論是韋格納人生中設計的第一張椅子、設計生涯中最暢銷的椅子、還是獲選世界上最美麗的椅子、甚至是MoMA紐約現代美術館所典藏的椅子……細數這些經典椅款，並沒有因為時間的流逝而消失，反而在歲月的淬鍊下成為家具設計史上的永恆經典，這種超越時空的設計，更成為許多家具設計師、收藏家心中最愛的珍藏。全書圖文並茂並輔以珍貴的手繪原型圖稿與史料照片，絕對值得紀念及收藏。
超人氣商品
丹麥設計之所以深獲世界各地人們喜愛，除了名椅大師韋格納，其他知名設計師的作品同樣令人驚艷。本書同步介紹丹麥設計名家，如芬．尤爾、凱爾．柯林特、阿納．雅克布森、柏耶．莫根森…等多位享譽國際的設計大師作品，帶領讀者進一步深入了解丹麥獨特的生活美學與獨到的設計品味風格，是認識丹麥設計不可錯過的最佳入手書籍。
熱賣產品
關於漢斯．韋格納
漢斯．韋格納 HANS J. WEGNER
2019熱銷商品
最新出版1914 年出生於丹麥湯德（T?nder）小鎮。14歲時拜當地的細木作家具匠師─H. F. 斯騰柏格（Stahlberg）為師，學習家具設計；17歲取得細木作匠師資格，開始家具工匠的生涯，隨後進入哥本哈根工藝美術學校就讀，修習設計課程。 1938 年畢業後，進入阿納．雅克布森旗下擔任設計工作，直到 1943 年獨當一面成立工作室為止。
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韋格納是丹麥最知名、最具影 響力的家具設計師之一，一生創作超過500多款椅子，被國際評論家推崇為「椅匠中的椅匠」，是全世界家具設計師中創作量最豐富的一位。他的設計作品結構簡 單卻有著令人驚嘆的精準技術，被形容為「永恆」、「不朽」，更成為世界各地博物館必備的館藏之一，包括紐約現代美術館（MoMA）。堪稱二十世紀家具設計 師的典範。
他設計的「The Round chair」，不僅獲選為全世界最美的椅子，1960年，在尼克森與甘迺迪的總統大選電視辯論上，當時深受背痛所苦的約翰甘迺迪就坐在這把椅子上，更讓這 把椅子聲名大噪，世人從此尊崇它為「The chair」。韋格納至此走向世界國際。
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韋格納的作品線條洗鍊簡約，風格簡單優雅，沒有 繁複的結構，加上承襲自傳統工匠的嚴謹訓練，深具工藝設計之美。韋格納認為家具就是日常生活的用具，他曾說過：「家具不能光用眼睛看，必須用背部和手掌來 感覺。」正是這種以「日常需要」為出發點的設計創作理念，促使他不斷設計出一款款極舒適又實用的椅子。
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本書特色
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暢銷商品1. 17種椅款類型、115張經典名作，完整收藏名椅大師HANS J. WEGNER的畢生設計精髓。
2. 全書圖文並茂並輔以珍貴的手繪原型圖稿與史料照片，是一本值得收藏及紀念 的經典設計書籍。
3. 丹麥知名設計師完整收錄，也是近來書坊上獨一無二最完整介紹WEGNER以及丹麥設計的書籍。
商品訊息簡述:
作者： 織田憲嗣
新功能介紹- 譯者： 丁雍, 高詹燦, 謝承翰
- 出版社：典藏藝術家庭
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管限定折扣價特惠組合、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
本年度已209人！ 奈良鹿攻擊人史上最多
很多人造訪日本，會去奈良公園看鹿跟餵鹿，但現在卻傳出，奈良鹿攻擊人事件越來越多，今年度已經出現209起，八名因為骨折受傷的人當中，有五名是外國遊客。
餵鹿雖然很有趣，但是奈良鹿爭先恐後地湊上來，還是讓人忍不住想要跑開，一旁的小朋友看到眼前比自己還要高大的鹿，同樣露出害怕的眼神。
日本記者：「餵食鹿餅的時候，要眼明手快，不慌不忙地直接餵鹿。」
在公園餵食野生鹿是奈良最吸引遊客的特色之一，但是官方統計上個年度有186人受傷，本年度到目前為止已經有209人，被野生鹿攻擊受傷，其中八人重傷腰部等骨折，有五人是外國遊客，這在過去的紀錄當中，不但明顯增多，而且嚴重許多。
奈良縣奈良公園室工作人員：「因為這些鹿是野生的，在餵食鹿餅的時候，不要太慌張，然後也別讓兒童太接近牠們，我想這些地方，希望大家能夠多加注意。」
官方統計，每年九到十一月是鹿的發情期，似乎比較容易攻擊人，另外接近鹿群的方式錯誤，也可能傷到遊客自己，相關單位除了提供中英文等外文的翻譯機給遊客租借，也呼籲大家不要讓小朋友獨自接近鹿，還有餵食的時候，千萬要謹慎小心。
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